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记者 李金磊中国经济“三季报”日前出炉，三季度GDP同比增长6.5%，增速稳中有缓，未来中国经济走势为各方关注。此前，在中美贸易摩擦带来的下行风险冲击下，“中国经济滞胀”等唱衰论调泛起。那么，中国经济运行态势到底如何？能否顺利实现全年增长目标？宏观政策又将在哪些地方发力？

中国企业研究院首席研究员李锦在接受媒体采访时表示，“央企+互联网”是央企混改一个明显的趋势，这对央企和互联网企业是互利共赢的。借助互联网企业的技术优势和创新能力，央企能够加快实现从“工业革命”到“信息化革命”的产业升级。而互联网公司则可以撬动庞大的央企资本，进入新的产业领域，更好地发挥其技术和创新能力。

而这一次疫情爆发源头的武汉处于交通要道，九省通衢，其交通也非常发达。根据武汉交通运输局，在2019年春节期间，武汉市铁路、公路和航空共发送旅客1469万人次，抵达旅客1417万人次，合计客流总量2886万人次，平均每天的客流量达到72万人次。此外，根据楚天都市报，截至2018年10月，武汉市公共交通日均客运量突破730万人次，其中公交日均客流量410万人次，轨道交通日均客流量320万人次。而长江日报的数据显示，2020年1月春运的前10天，武汉公共交通日均客运量约为810万人次。

据台湾媒体报道，遭枪击的男性陈某头部中弹，林某腹部及腿受伤，两人均因受重伤被救护车紧急送往当地医院救治，目前仍未脱离险境。在案发现场的超市店员表示，今日（31日）凌晨12时许， 2名男性与他们朋友购买一袋啤酒走出店外不久，他正要替其他客人继续结账就听见连珠炮一样的枪声，开枪嫌犯随即和同伙骑摩托车逃逸无踪，他上前只看到2名男性遭枪击倒在血泊中。

实际上，从2018年9月中旬滴滴出行恢复夜间运营开始，就有部分不合规运力离开平台，原因之一是对未来合规化运营后自身地位不稳的担忧，但更多的则是对整个行业的悲观，预计未来收入有限。也就是说，“打车难”问题在各家平台运力开始下降，司机退出市场的之前几个月就已经出现，到2019年元旦，各家平台明确要求司机和车辆合规化之后，这个问题变得更加明显了。

空间站是上世纪向宇宙开拓后的新事物。从人类向外层空间发射火箭开始，人类就想长期在轨。短期返回的宇宙飞船太小，活动空间局促，美国最大的阿波罗宇宙飞船也仅仅能容纳3-4人，长期在轨的需求牵动了空间站的研制。从上世纪60/70年代开始，美国和前苏联先后发射了天空实验室、礼炮1号-7号、和平号等多达10个空间站。但空间站是个超级工程，消耗的资金更是以海量来计算，因此上世纪90年代末，世界各国联合起来建造了国际空间站。